Arrais-Amador

Nós náuticos, cabos e espias

"Que nó se usa para..." é questão quase garantida. O problema é que decorar o desenho não ajuda — a prova pergunta para que serve.

Leitura de 7 min Peso na prova: 2 de 40 questões Assunto: Marinharia, cabos, nos e voltas

Marinharia e o conjunto de conhecimentos práticos de bordo. Para a prova, foque em dois blocos: os NÓS principais e o sistema de ESPIAS de atracação.

Os cinco nos essenciais

NoPara que serve
Lais de guiaAlça FIXA que não corre nem aperta. O nó mais importante da marinharia.
Nó de escotaUnir dois cabos de espessuras DIFERENTES.
Volta do fielAmarrar rápido a mastro, poste, balaústre ou defensa.
No em oitoArremate no chicote, para o cabo não escapar por um olhal ou roldana.
Volta de fateixaPrender cabo ao anete da âncora, com esforço contínuo.

No direito x no de escota

O nó direito (ou de recife) une cabos de MESMA espessura em esforço leve e serve para rizar velas. Com bitolas diferentes ou sob tensão, ele escorrega: use o nó de escota.

Partes de um cabo

  • CHICOTE: extremidade do cabo.
  • SEIO: parte central (a curva entre os chicotes).
  • FALCACEAR: arrematar o chicote com linha fina para não desfiar.
  • ADUJAR (colher): arrumar o cabo em voltas ordenadas, pronto para correr.

Os cinco cabos de atracação

Espias são os cabos que amarram a embarcação ao cais. O nome depende da direção em que o cabo "diz".

EspiaImpede que a embarcação...
Lançante de proacaia a RÉ
Espringue de proacaia ADIANTE
Travésse AFASTE do cais
Espringue de popacaia a RÉ
Lançante de popacaia a FRENTE

LANÇANTE vai longe (para vante ou para ré). ESPRINGUE aponta para o meio do navio. TRAVÉS atravessa, perpendicular ao cais.

Escolha do cabo

  • NÁILON: muito elástico. Ótimo para espias e amarras, pois absorve rajadas e marolas.
  • POLIPROPILENO: FLUTUA. Ideal para retinidas e cabos de resgate.
  • POLIÉSTER: baixa elasticidade, bom para escotas e adriças.
  • Fibras naturais (sisal, cânhamo, algodão): apodrecem com umidade e perderam espaço.

Segurança

Cabo sob tensão que arrebenta chicoteia com energia letal. Nunca fique na linha de tração de um cabo de reboque ou de uma espia tensionada, e nunca tente saltar do barco para o cais com o cabo na mão.

Para levar para a prova

  • Lais de guia = alça fixa. No de escota = cabos de bitolas diferentes.
  • Lançante diz para vante/ré; espringue diz para meio-navio; través e perpendicular.
  • Polipropileno flutua; náilon e elástico.
  • Nunca fique na linha de tração de um cabo tensionado.

Questões de prova

Questões sobre Marinharia, cabos, nos e voltas

3 questões do banco do app, com a explicação e a norma que sustenta cada resposta.

Questão 1 nos

O nó utilizado para fazer uma alça fixa que não corre nem aperta, muito usado em resgate e para passar em cabeços, é o:

  1. Nó de escota
  2. Lais de guia
  3. Volta do fiel
  4. No em oito
  5. Volta de fateixa
Ver a resposta e a explicação

Resposta: B) Lais de guia

O LAIS DE GUIA (bowline) forma uma alça fixa segura, que não corre nem aperta, e e fácil de desfazer mesmo depois de submetido a grande esforço. E o nó mais importante da marinharia.

Marinharia; NORMAM-211 Anexo 5-A
Questão 2 espias

A função do LANÇANTE DE PROA é:

  1. Impedir que a embarcação caia a ré (para trás)
  2. Impedir que a embarcação caia adiante
  3. Impedir que a embarcação se afaste do cais
  4. Manter a proa junto ao cais
  5. Substituir a amarra da âncora
Ver a resposta e a explicação

Resposta: A) Impedir que a embarcação caia a ré (para trás)

O lançante de proa vai da proa para vante no cais: ele impede a embarcação de cair para RÉ. O espringue de proa impede que ela caia adiante.

Apostila Arrais-Amador, cap.5
Questão 3 cabos

O cabo sintético que FLUTUA na água, sendo útil para retinidas e cabos de resgate, é o:

  1. Náilon
  2. Poliéster
  3. Polipropileno
  4. Aramida
  5. Aço
Ver a resposta e a explicação

Resposta: C) Polipropileno

O polipropileno e mais leve que a água e flutua. Por isso a retinida da boia salva-vidas deve ser FLUTUANTE, evitando que o cabo afunde e se enrosque no hélice.

Marinharia; NORMAM-211 art. 4.15

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