Radar, AIS e navegação eletrônica

Radar

• Mede DISTÂNCIA (tempo de retorno do pulso) e MARCAÇÃO (direção da antena) - duas LPs de um único eco.
• Poder discriminador em MARCAÇÃO: depende da largura do FEIXE da antena.
• Poder discriminador em DISTÂNCIA: depende da largura do PULSO.
• Faixa exigida para iates em costeira/oceânica: 9 GHz (banda X).
• Limitações: zonas de sombra, alvos pequenos ou pouco refletivos, clutter de chuva e mar, ecos falsos, alcance mínimo.

ARPA, CPA e TCPA

• ARPA acompanha alvos automaticamente e calcula rumo, velocidade, CPA e TCPA.
• CPA (Closest Point of Approach): distância mínima a que se passara do alvo mantidos rumo e velocidade.
• TCPA: tempo restante até esse ponto. CPA pequeno = risco de colisão.
• Eco com MARCAÇÃO CONSTANTE e distância decrescente = rota de colisão.

AIS x radar

O radar detecta o que existe (mesmo sem equipamento a bordo do alvo). O AIS mostra apenas quem transmite, mas informa identificação, rumo e velocidade. São complementares - e nenhum deles dispensa a vigilância visual e auditiva da Regra 5.

GNSS e cartas eletrônicas

• GNSS fornece posição, COG (rumo no fundo) e SOG (velocidade no fundo).
• DGNSS usa correções de estações de referência em terra, reduzindo o erro a poucos metros.
• DATUM: se o configurado no receptor diferir do da carta, surgem erros de centenas de metros.
• ECDIS: sistema certificado que pode substituir a carta em papel em embarcações SOLAS. ECS: sistema não certificado, aceito pela NORMAM-211/DPC nas embarcações de recreio.
• VTS: serviço de gerenciamento de tráfego em áreas portuárias e de tráfego intenso.

Auxílios-rádio e segurança

• RACON: respondedor que transmite uma letra em Morse na tela do radar, identificando o auxílio.
• NOVO PERIGO: racon transmitindo "D" em Morse, com 1 milha de comprimento na tela.
• REFLETOR RADAR: obrigatório na costeira/oceânica; essencial em cascos de madeira e fibra.
• SART: responde ao radar em 9 GHz e guia a aproximação final do resgate.

Navegação paralela indexada

Técnica de águas restritas: linhas paralelas de referência na tela, em relação a um ponto fixo, mantém a embarcação a distância constante de um perigo ou sobre a derrota planejada.

Questão 1 radar

O poder discriminador em MARCAÇÃO de um radar depende principalmente:

1. Da largura do pulso
2. Da largura horizontal do feixe da antena
3. Da potência do transmissor
4. Da altura da antena
5. Da frequência de repetição do pulso

Ver a resposta e a explicação

Resposta: B) Da largura horizontal do feixe da antena

Feixe mais estreito (antena maior) = melhor discriminação em marcação. Já o poder discriminador em DISTÂNCIA depende da largura do pulso.

NORMAM-211/DPC Anexo 5-A (CPA item 1.3)

Questão 2 AIS

A principal diferença entre o radar e o AIS é que:

1. O radar identifica o nome da embarcação e o AIS não
2. O radar detecta qualquer alvo que reflita o sinal, ainda que sem equipamento; o AIS só exibe embarcações que efetivamente transmitem, mas fornece identificação, rumo e velocidade
3. O AIS funciona somente com visibilidade boa
4. O radar não mede distância
5. O AIS mede profundidade

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Resposta: B) O radar detecta qualquer alvo que reflita o sinal, ainda que sem equipamento; o AIS só exibe embarcações que efetivamente transmitem, mas fornece identificação, rumo e velocidade

Radar e AIS são complementares: o radar "vê" o que existe; o AIS informa quem e e o que pretende. Nenhum deles dispensa a vigilância visual e auditiva (Regra 5).

NORMAM-211/DPC Anexo 5-A (MSA item n); RIPEAM Regra 5

Questão 3 radar

Uma embarcação detectada pelo radar cujo eco mantém MARCAÇÃO praticamente constante e distância decrescente indica:

1. Que ela está se afastando
2. Rota de colisão: existe risco de colisão e ação deve ser tomada em tempo útil
3. Que se trata de um eco falso
4. Que ela está fundeada
5. Que o radar está desajustado

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Resposta: B) Rota de colisão: existe risco de colisão e ação deve ser tomada em tempo útil

Regra 7 do RIPEAM: marcação constante com distância diminuindo caracteriza risco de colisão, inclusive para alvos grandes ou reboques em que a marcação varia pouco.

RIPEAM-72, Regra 7