Atracar, desatracar e manobra de homem ao mar

Atracação: a regra geral

1. Aproxime-se com POUCO seguimento, em ângulo de cerca de 45 graus com o cais.
2. Passe um cabo de proa logo que possível.
3. Carregue o leme para o bordo OPOSTO ao cais, para trazer a popa ao cais.
4. Mantenha a embarcação atracada com um cabo dizendo para vante e outro para ré.

Vento perpendicular ao cais

• Aproximação por BARLAVENTO: chegue paralelo ao cais, quase parando. O vento encosta a embarcação. Passe espias pela proa e pela popa.
• Aproximação por SOTAVENTO: o vento afasta a embarcação. Use ângulo maior e um pouco mais de seguimento, compensando o abatimento.

Velocidades obrigatórias

Homem ao mar: os primeiros 10 segundos

1. GRITE o alarme indicando o bordo: "Homem ao mar por boreste!".
2. LANCE boia ou material flutuante na direção da vítima.
3. DESIGNE uma pessoa exclusivamente para não perder a vítima de vista, apontando para ela.
4. ACIONE a função MOB do GPS.
5. Manobre e aproxime-se; coloque a máquina em PONTO MORTO no contato, para não ferir a vítima com o hélice.

Os dois métodos clássicos

Antes de sair: preparação

• Combustível pela regra de um terço: 1/3 ida, 1/3 volta, 1/3 reserva.
• Gêneros, água, material de salvatagem conferido e coletes acessíveis.
• Previsão do tempo (DHN / app Boletim ao Mar / CPTEC).
• Plano de navegação e AVISO DE SAÍDA (obrigatório) - ou registro no app NAVSEG.
• Lista de verificação do motor, bomba de esgoto, luzes, rádio e âncora.

Questão 1 atracar

Como regra geral, para atracar deve-se aproximar do cais:

1. Em um ângulo de 90 graus, com bastante seguimento
2. Com pouco seguimento, em um ângulo de cerca de 45 graus, passando um cabo de proa logo que possível e carregando o leme para o bordo oposto ao cais, para fazer a popa vir a ele
3. Paralelamente ao cais, em velocidade máxima
4. De popa, com o leme para o bordo do cais
5. Em qualquer ângulo, desde que com seguimento

Ver a resposta e a explicação

Resposta: B) Com pouco seguimento, em um ângulo de cerca de 45 graus, passando um cabo de proa logo que possível e carregando o leme para o bordo oposto ao cais, para fazer a popa vir a ele

Ângulo de cerca de 45 graus, pouco seguimento, cabo de proa e leme para o bordo OPOSTO ao cais, o que traz a popa para o cais e completa a atracação.

Apostila Arrais-Amador, cap.6

Questão 2 metodo rotacao

O primeiro método de resgate de homem ao mar descrito na apostila, denominado ROTAÇÃO, é usado quando:

1. Não se avista o momento da queda
2. Se avista alguém caindo a água
3. A visibilidade e restrita
4. A embarcação está fundeada
5. Há mais de uma vítima

Ver a resposta e a explicação

Resposta: B) Se avista alguém caindo a água

O método de rotação aplica-se quando a queda foi VISTA e a posição da vítima e conhecida: vira-se o leme para o lado do naufrago e faz-se uma volta completa.

Apostila Arrais-Amador, cap.7

Questão 3 combustivel

A regra de "um terço", recomendada no planejamento do combustível, consiste em reservar:

1. Metade para a ida e metade para a volta
2. Um terço para a ida, um terço para a volta e um terço de reserva
3. Dois terços para a ida e um terço para a volta
4. Tudo para a ida, reabastecendo no destino
5. Um quarto para cada trecho

Ver a resposta e a explicação

Resposta: B) Um terço para a ida, um terço para a volta e um terço de reserva

Anexo 4-B, art. 4.2: 1/3 ida, 1/3 volta, 1/3 reserva. Essa margem cobre vento e corrente contrários, desvios de rota e emergências.

NORMAM-211/DPC Anexo 4-B, art. 4.2